Este año han puesto el escenario al final del paseo (el año pasado estaba situado en el mismo lugar, pero al principio. Este paseo es un poco especial, porque está situado en lo que fue un barranco, motivo por el cual hay una gran variedad de frondosa vegetación, muy agradable, además está muy cuidado y tiene unas instalaciolaciones (gradas, bancos, farolas, suelo, pasarela, escaleras…) que le dan un aspecto muy aseado.
El camión ha llegado al sitio, aunque le ha costado un poco tomar la estrecha entrada al paseo.
Luego ha dormido en el ensanchamiento que hay en el mismo paseo, a medio camino.
Buen escenario (10×8), libre de obstáculos. Generador de 200 kVA, y alumbrado centralizado (inconvenientes: se apaga todo el paseo, y está al principio del paseo (a unos 400 m).
Anécdota: Me he ido a apagar el alumbrado, y a mitad de camino he tenido que echar a correr, porque veía que no llegaba a tiempo!
Tenemos un voltímetro en el rack de efectos, que lleva una línea de leds, y graduado de 190 a 250 V. Pues no sé que le pasaba a este generador, que sin pedirle consumo (sólo el sonido), el voltímetro, a cada golpe de bombo, indicaba oscilaciones considerables, y si le pedía chicha, ya parecía un vúmetro de una canción de bacalao hardcore. Me he pasado el bolo dándole a las cegadoras con miedo, porque si el control del generador detecta más de 250 V, lo para inmediatamente, y hemos estado rozando este límite constantemente.
CONTROL ALUMBRADO
TRAILER
PASARELA
GENERADOR
ESCENARIO
ENTRADA
La ya típica foto de las bombas que hace Rafa: Edu, es el que salta en medio.
Junto a nuestros compañeros de la orquesta Euforia.
Bargas está muy bien equipada para la fiesta; Vaya nivel de pueblo. Así da gusto trabajar:
Escenario grande y alto.
Generador de 150 kVA.
Vallas para todo.
El tráiler descarga por delante.
Alumbrado centralizado.
Camerinos.
WC públicos.
Lo que me suele pasar cuando voy con los músicos, es que llego con el tiempo justo para enfocar y subir el puente… y esto me produce unos nervios exagerados. A las 22:10 salíamos del hotel de Torrijos, a 27 km, para llegar a Bargas a las 23:00 h y empezar el bolo a las 23:30. Menos mal que no hubo ninguna avería seria.
Mientras los de Euforia empezaron el primer pase, su técnico de luces, Vicente Pérez empezó a darle a los focos desde una de las mesas, mientras yo terminaba la programación desde la otra, y luego al revés. Le expliqué un poco por encima cómo iba el tema, y me sorprendí de lo pronto que pilló el sistema. Yo estoy a costumbrado a que los técnicos me digan que controlan la Masterpiece, pero que a la hora de la verdad no sean capaces de poner en marcha un sólo móvil.
En cambio, este humilde técnico, sin dar problemas de ninguna clase, ni alardear de conocimientos, sólo con una pequeña ayuda, hizo uno de los mejores shows que he visto por ahí en años. Lo que me supo mal es que le metí un bombardeo de datos en un tiempo récord, ya que tengo 5 grupos de móviles, entre otras cosas.
Nos lo pasamos de cine todos: músicos, público y técnicos.
Nos ha pillado un radar por ir deprisa. Un coche que parecía de un particular, por la autovía, y era uno de esos camuflados que lleva un rádar móvil. Receta, y a dormir.
Todo bien. Lo de siempre, el camión había que sacarlo pronto por la procesión; el equipo había que arrimarlo por la procesión; los del bar de enfrete, que sacáramos el camión incluso antes, para montar las mesas… en fin, cada uno mira por sí mismo.
El camión descargó por delante.
Generador de 200 kVA.
Escenario de 10×8 m homologado.
Alumbrado chungo: no está centralizado y las farolas están selladas, por lo que hay que desenroscar las lámparas.
Hala, hacia Toledo. Pepe, el director general se ha apuntado al viaje. Sólo nos quedan 2 viajes… YABADABADUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!
Bus.
Coman.
Jessy.
Pelu.
Sara.
Tremenda iglesia.
En algunos pueblos de Toledo, la devoción es tal, que parece que aún manda el cura.
Coman y el Peazo Pincho.
Escenario. Grande y homologado, aunque un árbol estorba para montar los 4 tramos. El camión entra por delante, sorteando farolas.
Caja de conexión.
El alumbrado está centralizado, en la calle de detrás del escenario, a la izquierda, detrás de unos contenedores de basura (qué pestazoo!).
Cuadro de control de alumbrado (el de abajo)
A la izquierda y tras el escenario hay unos arcos con bombillas que nos tocan los bemoles un poco. Desde el árbol se apagan, si pillamos al representante de buen humor es posible que nos lo permita.
Cuadros en el árbol de la izuierda. El de conexión -abajo- y de contros de arcos luminosos -arriba-
El tráiler no llega al escenario. Han puesto 2 personas de carga y descarga.
Escenario pequeño: 8×6 m. Alumbrado centralizado desde los WC, que están a la izquierda del escenario. El primer magnetotérmico de la fila de abajo.
Ha llovido un pelín, hemos tenido que montar la carpa, pero no hemos parado el bolo. Al terminar, ha apretado un poco más, y sí hemos tenido que tapar.
Han petado 2 par64, y un Moon se ha quedado agilipollao. Me lo he llevado a casa para viviseccionarle.
Lugar: Patio de las escuelas. Todavía vamos con el tráiler de 19 m.Entró justito, pero hasta el escenario (la cabina quedaba fuera).
El escenario, de unos 10 m por 8 de profundo, pero con una trampa detrás a la derecha: falta un módulo, pero está enmoquetado. Si pisas: al suelo! Encima, resbala un mogollón.
El alumbrado está centralizado, desde el interior del edificio. Pikwi, que me acompañó, se encargó de controlarlo. De camino, nos paramos en Bolbaite y pillamos un par de pizzas. Después de haber enfocado, estaban frías, por lo que se me ocurrió improvisar un horno:
Horno farandulero.
Grupo electrógeno de 150 kVA (de Electro Silver, los mejores que he probado).
Buena toma de corriente, de distribución pública; control de alumbrado centralizado.
Escenario de piedra.
Ancho, pero poco profundo.
Detrás está el centro social, que hace de camerino. Arriba, detrás, este año han puesto un bar.
No sé si será exagerar o qué, pero hoy podría decir eso de que hoy he vuelto a nacer (pero con 35 tacos ). Resulta que estaba yo enfocando los par64, y de repente, he llegado al borde del escenario, y como yo estaba mirando hacia arriba, he dado un paso al vacío. En el suelo, las patas de las torres y otros objetos en punta de hierro. Pues no sé ni cómo lo he hecho, que estando cayendo, sin pensarlo, mi brazo izquierdo se ha levantado y he podido pillar el truss, y me he quedado colgando de una mano, y no he caído, pero el tirón que me he pegado en todo el costado izquierdo ha sido tremendo. Luego he mirado lo que había en el suelo, y pensando qué hubiera sucedido si no llego a cogerme, me ha entrado pánico con un simple cálculo se veía la barbaridad del accidente. No quiero pecar de morboso y no lo voy a describir (aún me tiemblan las piernas de pensarlo) ; nos hemos quedado todos blancos (sobre todo yo), y el chófer me ha dicho: no lo pienses. He tardado 10 minutos en reaccionar.
Hoy ha muerto una turbina. Ya no quedan repuestos en el camión.
Uno de los conectores IEC de un Moon ha hecho mal contacto, y al estar arriba el puente, se ha desconectado. Me ha tocado subirme a apretarlo. Sin darme cuenta, he movido un foco de un aircrafts, y he estado toda la primera parte con un aircraft mirando a Marte. En el descanso me he subido otra vez a ponerlo en su sitio.
En el centro de la plaza hay un kiosko
Kiosko
Era ya un poco de noche y no se ve demasiasdo bien.
Vista lateral.
Carol y Ester pasaron a saludarme ¡Cuánto tiempo!
Douglas con el baúl de los teclados. Los efectos de Agosto se empiezan a notar (en el baúl, ).
CONTROL ALUMBRADO
TRAILER
PASARELA
GENERADOR
ESCENARIO
ENTRADA
Edu, es el que salta en medio.
. Hay que ir farola por farola.
Jandres lenguas verdes Rafa 
). Resulta que estaba yo enfocando los par64, y de repente, he llegado al borde del escenario, y como yo estaba mirando hacia arriba, he dado un paso al vacío. En el suelo, las patas de las torres y otros objetos en punta de hierro. Pues no sé ni cómo lo he hecho, que estando cayendo, sin pensarlo, mi brazo izquierdo se ha levantado y he podido pillar el truss, y me he quedado colgando de una mano, y no he caído, pero el tirón que me he pegado en todo el costado izquierdo ha sido tremendo. Luego he mirado lo que había en el suelo, y pensando qué hubiera sucedido si no llego a cogerme, me ha entrado pánico con un simple cálculo se veía la barbaridad del accidente. No quiero pecar de morboso y no lo voy a describir (aún me tiemblan las piernas de pensarlo) ; nos hemos quedado todos blancos (sobre todo yo), y el chófer me ha dicho: no lo pienses. He tardado 10 minutos en reaccionar.
